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美國官方聲明,下周,他們將作出一個決定,是否在美國使用 car-to-car 通訊系統(tǒng)。如果通過美國的新汽車,就必須搭載智能通訊系統(tǒng),如圖,這樣可以讓汽車與汽車之間隨時有一個通訊,了解車與車的距離,能夠及時的防止交通事故的發(fā)生。
這項技術(shù)最初通過是在去年12月31日,隨即便很快取得了重大突破,接著就要在全美國推行了。同時,這項技術(shù)在過去幾年里已經(jīng)有了很多研發(fā),甚至在多個城市的多個街道都有試運營(例如密歇根市Ann Arbor 有3000輛汽車進行過測試)。
美國國家交通部門NHTSA 表示每年解決交通擁堵的費用高達880億美元,如果使用這個技術(shù),官方認為它可以預(yù)防80%的交通事故。
這項技術(shù)最初通過是在去年12月31日,隨即便很快取得了重大突破,接著就要在全美國推行了。同時,這項技術(shù)在過去幾年里已經(jīng)有了很多研發(fā),甚至在多個城市的多個街道都有試運營(例如密歇根市Ann Arbor 有3000輛汽車進行過測試)。
美國國家交通部門NHTSA 表示每年解決交通擁堵的費用高達880億美元,如果使用這個技術(shù),官方認為它可以預(yù)防80%的交通事故。
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