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福克斯論壇

點(diǎn)擊:10925 | 回復(fù):8  當(dāng)前位置:論壇首頁 > 福克斯 > 改回“原廠”!體驗(yàn)歐洲福克斯的原廠配套舍弗勒集團(tuán)的LuK離合器3件套
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樓主
發(fā)表于: 2014-07-01 13:58:41來自: 北京站

誰用誰知道,苦逼開手排的福克斯屌絲們都知道老福的MT是相當(dāng)難開的,一重二高三結(jié)合點(diǎn)短,不過只要開順了小福的MT,那就天下無難車開了。

 

正值年會(huì)前舍弗勒聯(lián)系到我,先是發(fā)給我資料看著這紅黃綠的LOGO還挺眼熟就不知道是干么的,看了一大堆啥軸承啥的一頭霧水,邀請(qǐng)我體驗(yàn)他們的產(chǎn)品。我想這邊沒啥我能用的上呀:S 四個(gè)轱轆跑著還挺溜的呀。后來聊著聊著才了解到了,原來舍弗勒只是個(gè)集團(tuán)名字LuK(中文叫路克?)是他們專做離合器的品牌,號(hào)稱歐洲的福克斯原廠配套的都是LuK的離合套件,但是到國內(nèi)被和諧了換成了國內(nèi)合資品牌薩克斯,薩克斯?,還雙重奏來,不過還真有“雙重奏”具幫我安裝的大曉張老板和我說那時(shí)有很多離合異響的車子在4S那邊維修只能換了LuK的套件后才好的。為啥說“只能”因?yàn)?/span>LuK的離合套件在4S定的價(jià)格比原廠薩克斯貴。后來大曉張老板也直接搖頭和我說這個(gè)市場實(shí)在看不懂,薩克斯仗著原廠在汽配市場卻是的拿貨價(jià)比LuK高很多,所以他對(duì)一般老客戶熟悉的客戶都是推薦用外商獨(dú)資的LuK實(shí)惠東西又好。扯遠(yuǎn)了有點(diǎn)-_-!!!

 

話說翻山越嶺通過種種險(xiǎn)阻來到大曉門前,去過的童鞋都知道咱大曉在振東汽配城里面,汽配城里面處處都是限寬門S彎的,不過酒香不怕巷子深~大曉技術(shù)一直是杠杠的!

張老板還沒來,不過大曉的工人都很熱情主動(dòng),一邊開拆,一邊慢慢期待看看張老板的探索者

為啥木有發(fā)動(dòng)機(jī)罩?嘿嘿,后文有說明,不是被拿掉了哦~

速度賊快~

發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)機(jī)腳在變速箱上,所以先要吊住發(fā)動(dòng)機(jī)

這邊拆著,這邊Luk的離合三件套到了,NND好精美的盒子啊

邊上黑色的考克箱是離合器對(duì)中工具,不過ms福克斯用不著,是給大眾或者別的啥車用的。

大曉的師傅一看這個(gè)牌子就說了“路克,路克看來是認(rèn)識(shí)這個(gè)牌子。

用不著,不過不明覺厲

還是回來看我的離合器三件套吧,離合壓盤,看到中間的齒么?這個(gè)就是彈簧葉片,據(jù)舍弗勒中國的技術(shù)主管說這彈簧葉片就是舍弗勒發(fā)明的,最初是為大眾甲殼蟲設(shè)計(jì)的。后面還說到現(xiàn)在大眾的干式雙離合也是他們發(fā)明的~

壓盤反面,或者說另一面,這東東還挺沉的。

離合磨片,舍弗勒說他們收購了全球最大的離合片摩擦材料廠商雷貝斯托,ms前面說到的那啥薩克斯也是向他們采購的摩擦材料。然后說LuK的離合磨片中間采用了雙彈簧能夠更好的減低震動(dòng)。

看到后面的包裝紙木有?他們主管還說這個(gè)包裝紙是特制的,湊近聞?dòng)械挠湍叮遣捎蒙渡渡抖栊詺怏w造的,散發(fā)著的氣體能夠隔絕空氣,起到防銹的作用。我順口問了句干嘛不用真空包裝~主管-_-!!!

彈簧套彈簧看到木有?

來張包裝紙的特寫

 

 
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2樓
發(fā)表于: 2014-07-01 14:05:45來自: 北京站
分離軸承,換離合片的時(shí)候最好是三件套一起換才好啊!因?yàn)檫@個(gè)也會(huì)有磨損的!

離合器

123,下來了,師傅POSE不錯(cuò)~

近看,

離合壓盤還在上面呢

卸下壓盤后露出飛輪,看到這一個(gè)個(gè)黑點(diǎn)么?舍弗勒主管就說了我的開車習(xí)慣是不是經(jīng)常喜歡急加速?嘿,第一次見面這也知道?他說通過離合器可以看出個(gè)人的駕駛習(xí)慣。黑點(diǎn)點(diǎn)就是急加速時(shí)離合摩擦產(chǎn)生熱點(diǎn)的結(jié)果……不拉不拉一堆話。反正最后說了沒啥大關(guān)系,之前離合片的摩擦也很均勻平滑啥的,那我也就放心了。

換下來的壓盤上面也有黑點(diǎn)點(diǎn),不曉得這些個(gè)急加速是我1.8tubro時(shí)期留下的還是現(xiàn)在2.3NA時(shí)留下的。話說我換下的這個(gè)離合也是LuK的,前兩年改裝1.8 turbo的時(shí)候更換上的。邊上的離合磨片看似還挺厚的,可惜了。改1.8 turbo的時(shí)候本來還想改大金的強(qiáng)化離合(沒辦法1.8的變速箱配套強(qiáng)化離合只有這個(gè)),后來因?yàn)楦难b的服務(wù)商一品車堂建議說大金強(qiáng)化離合可能有異響還是用原來的找個(gè)好點(diǎn)的離合,之后也沒在多過問了。1.8T跑了段時(shí)間離合器一直工作的都還不錯(cuò),盡心盡力。之后因?yàn)楦鞣N各樣的折騰,去掉了turbo1.8的機(jī)頭又換成了2.3NA,原來那套LuK離合還是繼續(xù)效力著,直到這次更換其實(shí)它還能再效力一段時(shí)間的,只是抬離合結(jié)合點(diǎn)越漸越高了,基本是要抬腳放掉2/3左右才有感覺~~~

不僅壓盤和摩擦片有磨損,分離軸承和葉片彈簧的接合處也會(huì)有磨損的,所以舍弗勒的技術(shù)主管是建議三件套全部更換的,而通常大家一般都為了成本考慮只更換磨片和壓盤,其實(shí)這分離軸承單買貴,但是如果買整個(gè)三件套的話,比只換壓盤和磨片加不了幾個(gè)錢的。喏,圖片就是分離軸承一圈黃黃的磨損的地方。

安裝新的摩擦片,這里要用到LuK他們的專用離合器潤滑脂哦,還是德國進(jìn)口的,確實(shí)夠?qū)I(yè)的。

在傳動(dòng)軸上抹上潤滑脂
 

 
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3樓
發(fā)表于: 2014-07-01 14:08:54來自: 北京站
單單抹上是不行的,抹上后要將摩擦片套上然后沿著傳動(dòng)軸縱向來回推拉幾下

之后再將傳動(dòng)軸和摩擦盤當(dāng)中洞洞上多余的潤滑脂擦掉,這樣是為了避免多余的黃油濺掉壓盤和摩擦片上,造成離合打滑。

擦干凈咯準(zhǔn)備安裝

先上壓盤

這機(jī)械的趕腳真不錯(cuò)

換下的分離軸承,和新的對(duì)比,一個(gè)單管的一個(gè)雙管的,樣子不一樣,但能通用,貌似也沒什么區(qū)別~
 

 
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4樓
發(fā)表于: 2014-07-01 14:11:12來自: 北京站
之后趕不及要去公司開個(gè)會(huì),車先丟大曉這里裝了,因?yàn)楣揪驮谶吷蠗罡吣下飞希瑥埨习宕蠓降慕枇怂菎湫碌?/span>Explorer開會(huì)去了

來幾張唄~

腳踩手剎,和GL8一個(gè)樣,這車大,真大,空間也大!但是開起來很輕巧,剎車放掉油門也很靈敏,方向盤也很輕松。同樣開美國車親戚的SRX,沒他大,但是這個(gè)油門笨重的來~~~

開完會(huì)回來,自己的車已經(jīng)好了

停在大個(gè)人探索者邊上小福真的是小啊~

回去的路上,一開始還真的差點(diǎn)熄火,離合輕巧了許多(心里因素?我原來的也是LuK的呀,難不成是那神奇的黃油,或者是分離軸承的關(guān)系?),不過結(jié)合點(diǎn)真的是低了許多,導(dǎo)致我按照以前的習(xí)慣差點(diǎn)熄火。更換后大概只要抬到1/3處就會(huì)有趕腳了,而原來是要2/3處啊~頓時(shí)腳下感覺輕松不少~盧浦南北一路堵回去,悠悠閑閑踩踩離合
 

 
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5樓
發(fā)表于: 2014-07-01 14:11:12來自: 北京站

seven愛小福 發(fā)表于 2014-07-01 14:11:12 在4樓

之后趕不及要去公司開個(gè)會(huì),車先丟大曉這里裝了,因?yàn)楣揪驮谶吷蠗罡吣下飞希瑥埨习宕蠓降慕枇怂菎湫碌腅xplorer開會(huì)去了來幾張唄~ 腳踩手剎,和GL8一個(gè)樣,這車大,真大,空間也大!但是開起來很輕巧,剎車放掉油門也很靈敏,方向盤也很輕松。同樣開美國車親戚的SRX,沒他大,但是這個(gè)油門笨重的來~~~開完會(huì)回來,自己的車已經(jīng)好了停在大個(gè)人探索者邊上小福真的是小啊~ 回去的路上,一開始還真的差點(diǎn)熄火,離合輕巧了許多(心里因素?我原來的也是LuK的呀,難不成是那神奇的黃油,或者是分離軸承的關(guān)系?),不過結(jié)合點(diǎn)真的是低了許多,導(dǎo)致我按照以前的習(xí)慣差點(diǎn)熄火。更換后大概只...

火鉗劉明
 

 
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6樓
發(fā)表于: 2014-07-01 14:08:54來自: 北京站

seven愛小福 發(fā)表于 2014-07-01 14:08:54 在3樓

單單抹上是不行的,抹上后要將摩擦片套上然后沿著傳動(dòng)軸縱向來回推拉幾下之后再將傳動(dòng)軸和摩擦盤當(dāng)中洞洞上多余的潤滑脂擦掉,這樣是為了避免多余的黃油濺掉壓盤和摩擦片上,造成離合打滑。擦干凈咯準(zhǔn)備安裝先上壓盤這機(jī)械的趕腳真不錯(cuò)換下的分離軸承,和新的對(duì)比,一個(gè)單管的一個(gè)雙管的,樣子不一樣,但能通用,貌似也沒什么區(qū)別~

此帖不頂 沒天理
 

 
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7樓
發(fā)表于: 2014-07-01 13:58:41來自: 北京站

seven愛小福 發(fā)表于 2014-07-01 13:58:41 在1樓

誰用誰知道,苦逼開手排的福克斯屌絲們都知道老福的MT是相當(dāng)難開的,一重二高三結(jié)合點(diǎn)短,不過只要開順了小福的MT,那就天下無難車開了。   正值年會(huì)前舍弗勒聯(lián)系到我,先是發(fā)給我資料看著這紅黃綠的LOGO還挺眼熟就不知道是干么的,看了一大堆啥軸承啥的一頭霧水,邀請(qǐng)我體驗(yàn)他們的產(chǎn)品。我想這邊沒啥我能用的上呀:S 四個(gè)轱轆跑著還挺溜的呀。后來聊著聊著才了解到了,原來舍弗勒只是個(gè)集團(tuán)名字LuK(中文叫路克?)是他們專做離合器的品牌,號(hào)稱歐洲的福克斯原廠配套的都是LuK的離合套件,但是到國內(nèi)被和諧了換成了國內(nèi)合資品牌”薩克斯”,薩克斯?,還雙重奏來,...

樓主厲害 
 

 
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8樓
發(fā)表于: 2014-07-01 14:05:45來自: 北京站

seven愛小福 發(fā)表于 2014-07-01 14:05:45 在2樓

分離軸承,換離合片的時(shí)候最好是三件套一起換才好啊!因?yàn)檫@個(gè)也會(huì)有磨損的!離合器1,2,3,下來了,師傅POSE不錯(cuò)~近看,離合壓盤還在上面呢卸下壓盤后露出飛輪,看到這一個(gè)個(gè)黑點(diǎn)么?舍弗勒主管就說了我的開車習(xí)慣是不是經(jīng)常喜歡急加速?嘿,第一次見面這也知道?他說通過離合器可以看出個(gè)人的駕駛習(xí)慣。黑點(diǎn)點(diǎn)就是急加速時(shí)離合摩擦產(chǎn)生熱點(diǎn)的結(jié)果……不拉不拉一堆話。反正最后說了沒啥大關(guān)系,之前離合片的摩擦也很均勻平滑啥的,那我也就放心了。換下來的壓盤上面也有黑點(diǎn)點(diǎn),不曉得這些個(gè)急加速是我1.8tubro時(shí)期留下的還是現(xiàn)在2.3NA時(shí)留下的。話說我換下的這個(gè)離合也...

羨慕一下
 

 
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9樓
發(fā)表于: 2014-08-11 23:15:54來自: 北京站

MaxPPPPPPPFFFF 發(fā)表于 2014-07-01 14:08:54 在6樓

此帖不頂 沒天理

謝謝你的支持 也希望大家多多分享自己的用車體驗(yàn) 改裝體驗(yàn)~~
 

 
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