12月中旬車展上定的君越-2.4精英技術(shù)，17.汽車網(wǎng)的服務(wù)人員很給力，優(yōu)惠幅度較大，當(dāng)場就交了定金，三天后4S就通知可以提車了，從選車后提車就3天，可能這就是我與肥越的緣分吧，一見鐘情，敦實(shí)健壯的外形加上華麗的內(nèi)飾，到目前開了一個(gè)月，里程2000多公里，總體感覺很好，就啟動(dòng)少許肉點(diǎn)，其它一切還OK，油耗還在正常范圍，首保后應(yīng)該還有下降的空間，下面就上幾張我的越越的照片吧。

 講老實(shí)話，一開始我就準(zhǔn)備再買輛白色的C5.可是當(dāng)我有這個(gè)想法跟兄弟們交流的時(shí)候，大家立馬跳出來都噴我。無奈，只好再去看看別的。這個(gè)過程對于我而言相對簡單。首先韓國、日本的車子直接掠過。沒有原因，就是不喜歡。
接著就是美國車，德國車，法國車，英國車，當(dāng)然都是合資車。因?yàn)镃5的緣故，一開始就偏向于法國車。508造型時(shí)尚且穩(wěn)重。確實(shí)不俗。可是之前也過標(biāo)致，出的小問題不少，而且感覺小區(qū)里508有點(diǎn)多，所以開始就被否掉了。邁騰因?yàn)镈SG和斷軸問題，直接也刪掉了。盡管人家在設(shè)計(jì)上有了很多的進(jìn)步，無論是外觀還是內(nèi)飾。都針對中國客戶做了妥協(xié)。但是，我最最關(guān)心得是開在路上的安全感。因?yàn)檐嚦休d的是你的全部幸福，上面坐的都是你最最親的親人和你自己。我不想提心吊膽的開著她。我不在乎是不是有澎湃的動(dòng)力，是不是能夠在路上象兔子一樣奔跑，輕松地插到別人的車前面。別人插到我車前面我也一點(diǎn)都不在意。因?yàn)槲抑溃灰淮问鹿?，你以往搶來的時(shí)間就都還掉了。沒有意義！ 帕薩特感覺像是40多歲人開的車。我自覺年紀(jì)還不到。所以也pass。
蒙迪歐，好看！時(shí)尚！就是感覺都快成街車了。而且也略微覺得跟我的年紀(jì)不合適。應(yīng)是28，29 或者30出頭點(diǎn)點(diǎn)的人可能還蠻合適的。我不想裝嫩，所以也pass了。邁瑞寶在國外出差的時(shí)候，都是租車公司里的最便宜車型。每次出差都是開這款車，開過以后毫無記憶。所以也就沒有感興趣。也許國內(nèi)生產(chǎn)的應(yīng)該比美國的更精致些吧，畢竟中國人對于內(nèi)飾的要求比美國佬高多了。終究還是掠過了。
最后也就是君越了。因?yàn)榫絺€(gè)車是很老很老的品牌了。我對他的了解開始于，早先我還在北京讀書時(shí)。當(dāng)時(shí)我叔叔就是開的一輛黑色君越。（單位配的）那時(shí)感覺一個(gè)男人開上君越，真的很帥很有吸引力。不張揚(yáng)，穩(wěn)重，當(dāng)時(shí)有產(chǎn)生足夠的氣場來烘托一個(gè)成熟男人的魅力。從那時(shí)起，我對君越就一直心存好感。只是叔叔在我心里是那么偉岸的偶像。所以不敢望其項(xiàng)背。后來，我工作以后，我的兩任領(lǐng)導(dǎo)都是開的黑色君越。所以在我心里，君越就屬于那種成熟，事業(yè)有成的穩(wěn)重男人。我當(dāng)然只是男人！ 既不成熟，也不夠穩(wěn)重，更談不上事業(yè)有成。雖然年齡上已經(jīng)成熟，但是，自認(rèn)離實(shí)際意義的“成熟”還有很長的路要走。。。（嗯，加油?。?BR>

大家一起來欣賞我家越越的內(nèi)在吧，低調(diào)奢華有內(nèi)涵吧， 。

　新款君越在延續(xù)了老款車型360度環(huán)抱式座艙的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上，簡化并整合了中控臺(tái)上的按鍵布局，讓整個(gè)中控臺(tái)看著更為整潔、美觀。同時(shí)，在內(nèi)飾配色上，除了沿襲現(xiàn)有的米色和黑色兩種搭配外，還增加了棕黃色和酒紅色兩種選擇，我喜歡酒紅，夠騷氣！儀表中央采用一整塊液晶屏，顯示的內(nèi)容和樣式都非常豐富，頗有XTS風(fēng)格。導(dǎo)航地圖、胎壓檢測、油耗走勢、機(jī)油壽命、車輛信息、保養(yǎng)信息等，這些信息要是在傳統(tǒng)儀表盤上想要顯示的話可能需要整片儀表盤排得密密麻麻，而在數(shù)字儀表盤上不僅顯示得清晰直觀而且還足夠美觀。

內(nèi)飾采用了真皮或者軟性材質(zhì)的覆蓋，紅棕色搭配金色的縫線很好的突出了內(nèi)飾的質(zhì)感。

 

 

呵呵